Blocarea sincronizarii Ford, Citroen, Peugeot, Volvo
Codul produsului: C01/0019
Marca: Lincos
- Depozit central: 4
Descrierea produsului
Descriere produs
Blocatoare de sincronizare Ford Duratorq, Citroen, Peugeot, Volvo.
Aplicație
- Ford: 1.4 TDCi, 1.6 TDCi, Mondeo 2.0 TD / TDCi (00-03), Transit 2.4D (00-03),
- Citroen, Peugeot - PSA 1.4HDi, 1.6 HDi Citroën: C1 (05-09), C2 (03-09), C3 (02-09), C4 (04-09), C4 Picasso (06-09), C5 / II / III (04-09), Xsara (02-04), Xsara Picasso (04-09), Berlingo (05-09)
- Peugeot: 107 (05-09), 1007 (05-09), 206 / CC (01-09), 207 (06-09), 307 / CC (01-08), 308 (07-09), 407 ( 04-09) 1.4 1.6 HDi
Codurile de motor
- 1.4HDi - DV4TD (8HT, 8HW, 8HX, 8HZ), DV6TED4 (8HV, 8HY)
- 1.6HDi - DV6TED4 (9HY, 9HZ), DV6ATED4 (9HW, 9HX)
Ambalarea produsului
Numărul pachetului | Dimensiuni | Greutate |
---|---|---|
1 | 15 x 10 x 5 cm | 0.66 kg |
Mai multe produse din aceasta categorie
Cheie pentru întinzătorul curelei de distribuție pentru motoarele HDI
Cheie de pretensionare curele de distribuție pentru motoarele HDI, concepută pentru a ajuta la tensionarea precisă a curelelor de distribuție la vehiculele echipate cu motoare HDI.
Codul produsului: W0222
Blocator distributie pentru PSA, Toyota 1.0, 1.2 VTi Pure-Tech
Acest set de unelte este conceput cu meticulozitate pentru înlocuirea curelei de distribuție la motoarele pe benzină PSA 1.0 și 1.2 VTi Pure-Tech cu transmisie prin curea cu trei cilindri. Este esențial să lucrați la modelele Citroën, Peugeot și Toyota compatibile, asigurând ajustări precise ale sincronizarii.
Codul produsului: MG91785
Instrument pentru repararea pompei de ulei
Instrument de reglare a pompei de ulei pentru motoarele Diesel Common Rail 2.3 la Fiat Ducato, Iveco, Citroen Jumper și Peugeot Boxer. Diametru: 80 mm (exterior), 50 mm (interior). Potrivit pentru modelele după 2006.
Codul produsului: W0278
Blocare arbore cu came pentru motoarele Citroen 1.9D / TD (94-02)
Această unealtă este concepută special pentru blocarea de precizie a arborelui cu came, facilitând sincronizarea corectă în timpul schimbării curelei și a altor sarcini de reparare a motorului. Acesta asigură că arborele cu came rămâne într-o poziție fixă, prevenind rotirea nedorită care ar putea duce la deteriorarea motorului.