La motoare 1.25, 1.4, 1.6, 2.0, 2.3, 1.6 v16, 2.0 RS, 1.6 Ti-VRC, 1.8 SCi, 2.0 ST 150, 2.0 XHR pe benzină, și 1.8 TDDi, 1.8 TD, 1.8, 2.2, 2.2 TDCi
1.25, 1.4, 1.6, 2.0, 2.3, 1.6 v16, 2.0 RS, 1.6 Ti-VRC, 1.8 SCi, 2.0 ST 150, 2.0 XHR la motoare pe benzină, 1.8 TDdi, 1.8 TD, 1.8, 2.2, 2.2 TDCI motorokhoz. 1.6 Ti-VCT, 2.0 TDCi, Focus, C-Max.
La motoare 1.3 CDTI, DDIS cu distribuţie pe lanţ, diesel
Set fixare distribuţie Ford 2.0, 2.2, 2.4 TDDI, TDCI la motoare cu distribuția pe lanț
Set fixare distribuţie la motoare 1.0, 1.2, 1.4, 1.6 CNG, V16, 1.8i, V16, 2.0 OPC, VXR, 2.2 pe benzină şi 1.7 D, TD, 1.3, 1.9 D, TD, JTD, CDTi, DDIS, 2.0, 2.2 TD, TiD, TDi 2.4JTD
Set fixare distribitie pentru 2.0, 2.2, 2.4 TDDI, TDCI, motoare cu lanț de distribuție
Blocatoare de sincronizare pentru motoarele Ford Duratorq, Citroen, Peugeot, Volvo
Set blocare motor pentru Ford, Mazda, Peugeot, Citroen 1.4 / 1.6 diesel
Un set de instrumente pentru demontarea pompei de injecție la motoarele Ford 2.0D EcoBlue TDCi. Cu acest instrument, nu este necesară nicio ajustare pentru pompă după reasamblare.
Blocator distributie pentru motoarele Ford, Peugeot, Citroen, Land Rover, Volvo 2.0 si 2.2.
Blocatoare de sincronizare Ford Duratorq, Citroen, Peugeot, Volvo.
Blocatoare de sincronizare pentru Ford, Mazda, Volvo 1.4 / 1.6 / 2.0 16V
Blocare de sincronizare pentru motoarele Ford, Mazda 1.8 și 2.5 diesel, 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0 16V pe benzină
Blocare sincronizare pentru motoarele Ford, Fiat, Citroen, Peugeot 2.2 TDCI.
Blocare de sincronizare pentru motoarele Ford 2.0l Ecoboost cu injecție directă și cu distribuție variabilă a lanțului.
Blocatoare de sincronizare pentru Ford, Mazda 1.8 / 2.5 D, TD, DI, TDCI, TCI
Setul este utilizat pentru dezasamblarea și asamblarea butucului și rulmenților axei față pe Ford Transit fabricate după 2000.
Bara de blocare a arborelui cu came pentru motoarele Ford 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0 16V
Blocare sincronizare motor pentru Ford 1.0 și 1.1 Ecoboost